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Cómo reparar ruedas de bicicleta deformadas usando los radios


Las ruedas de bicicleta deformadas son muy comunes. Las bicicletas parecen frágiles, pero sufren una paliza increíble. Esta cualidad casi indestructible proviene de la tensión de los radios. Los radios tiran del borde desde ambos lados, igualando la presión para proporcionar un círculo de metal rígido que soporta su peso. Si uno de los radios pierde tensión debido a que golpeó algo o por cualquier otra razón, el radio opuesto tira de la rueda hacia un lado, haciendo que la rueda se deforme. Solucione apretando el radio opuesto para igualar la tensión.

Paso 1

Ponga la bicicleta boca abajo y equilibre sobre el manillar y el asiento. Gira el neumático deformado con tu mano. Si no gira porque está rozando las pastillas de freno, apriete la pinza de freno, suelte el cable y permita que las pastillas se alejen de la rueda como si fuera a quitar la rueda.

Paso 2

Gira la rueda. A medida que gira, lo verás entrar y salir donde está deformado. Observe dónde la desviación es la peor y haga una marca en la rueda con un marcador.

Paso 3

Coloque una llave de radios en el radio más cercano a la marca. La llave para radios se ajustará en la parte del pezón del radio donde ingresa al borde. Es un pequeño accesorio cuadrado o rectangular que penetra en el borde. La llave de radios se ajustará a su alrededor como una pequeña llave inglesa o enchufe.

Paso 4

Apriete el radio varias vueltas. Aquí es donde la gente se confunde. Imagine que está mirando a través del neumático y la llanta con visión de rayos X y gire la llave de radios en el sentido de las agujas del reloj. Si lo está mirando desde el lado del cubo de la rueda, será en sentido antihorario. Si se confunde, gire el radio hasta que sienta que comienza a apretarse. Si se suelta, lo estás girando en la dirección incorrecta.

Paso 5

Retire la llave de radios y gire la rueda. La deformación debe ser menor que antes. Vuelva a colocar la llave en el radio y gírela dos o tres vueltas más. Verifique la urdimbre haciendo girar la rueda. Gíralo unas cuantas veces más y verifica hasta que se elimine la urdimbre. Si ha aflojado las pastillas de freno, vuelva a engancharlas y use las pastillas como guía. Cuando la rueda está centrada y gira uniformemente entre las almohadillas, la urdimbre desaparecerá.

Propina

  • Es posible que escuche el borde estallar y chirriar al apretar los radios; Eso es de esperarse. Si la deformación es extensa, es posible que deba apretar otros radios. Omita uno y apriete el siguiente radio del mismo lado. Y recuerde, si siente radios sueltos, los está girando en la dirección equivocada.
  • La bicicleta de montaña y las ruedas de carretera se reparan de la misma manera.

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